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彩色防滑路面应用领域较为普遍。例如：高速路：转弯，山路防滑，彩色路面施工，降速区域；ETC安全通道；入口处，并路面段的减速带；公路桥梁隧道口的减速带，必须防滑带区域等；城区范畴：公交专用道/公交车快手，陡坡道、非机动车过街天桥、自行车车道、人行横道、地下停车场、公路、十字路口1、交界处、人行横道、环状道、交通灯、交通意外高发区段和公路窄道、大学、工业区、大中型住宅小区、大型商场出口等；别的独特区域：飞机场入口处、铁路线站、巴士站、加气站、休息区、生态公园、港口等。
彩色路面具有美化城市、改善环境、诱导车流，增加道路的安全性和舒适性。彩色沥青路面作为一种新的道路铺装方案，使我们的生活五彩斑斓，绚丽多彩。
根据彩色沥青路面材料和施工工艺不同，彩色沥青路面类型主要有：高温拌合型彩色路面、常温拌合型彩色路面、彩色表处类路面和树脂碎石罩面类彩色路面。
1、高温拌合型彩色路面
沥青路面中胶结料采用脱色沥青，集料中掺加彩色颜料，通过拌合楼拌制而成彩色沥青混凝土。高温拌合型彩色沥青路面施工工艺与一般沥青路面基本一致。此种彩色沥青面层材料色调低，明度暗，易磨耗。
2、常温拌合型彩色路面
常温拌合型彩色路面胶结料一般采用树脂类材料，集料中掺加彩色颜料或者采用集料，通过冷拌型拌合楼拌制而成。常温拌合型彩色路面施工工艺与一般沥青路面基本一致，但是要考虑树脂材料的可施工时间，并考虑对应的养生时间。常温拌合型彩色路面色彩艳丽，持久度高，但造价较高温拌合型路面要高。
彩色路面可以划分不同性质的交通区间
城市道路的可辨识性会对人们的行为产生重要影响，可辨识性是城市道路交通安全的重要内容。彩色路面可以通过色彩变化划分不同性质的交通区间，这对交通安全是非常有利的。国外Zui近提出以公共交通代替小汽车个体交通，以缓解道路交通紧张拥挤，减少能源的浪费。为了提高公共交通的运行销路，台州彩色路面，日本提出在第十一个道路建设计划中大力发展远距离公共汽车交通，并规划在高速公路和主要干道线路上以彩色铺装区分公共交通车线路和一般车辆行驶线。
这些彩色的公交专用道显示了优先者的便利，避免了其它车辆的干扰，让公共汽车好似行驶在“高速公路”上，彩色路面公司，准点快速。彩色路面已经成为促进公共交通发展的重要手段，相信随着我国“公交优先”政策力度的不断加强，这一简单有效的措施也必将得到广泛应用，这对推动我国城市公共交通的快速发展具有十分重要的作用。
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