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伴随着大家生活水准的提升和人本主义理论在道路交通中的运用，“安全性”和“自然环境”将变成将来道路工程的几大主题；伴随着经济发展的发展趋势，全世界很多国家已关心和摊铺彩色路面，彩色路面即能够具有净化环境，使人优良心理状态体会的功效，另外又具备诱发交通出行的标志性和提高交通出行止滑的安全系数，彩色路面多少钱，它是个一举多得的功能性地面。对于现阶段道路交通现况骏兴产品研发出新材料，选用骏兴原材料做出的彩色沥青路面不易脱色，至少能维持5年左右。
彩色路面可以划分不同性质的交通区间
城市道路的可辨识性会对人们的行为产生重要影响，可辨识性是城市道路交通安全的重要内容。彩色路面可以通过色彩变化划分不同性质的交通区间，这对交通安全是非常有利的。国外Zui近提出以公共交通代替小汽车个体交通，以缓解道路交通紧张拥挤，减少能源的浪费。为了提高公共交通的运行销路，日本提出在第十一个道路建设计划中大力发展远距离公共汽车交通，并规划在高速公路和主要干道线路上以彩色铺装区分公共交通车线路和一般车辆行驶线。
这些彩色的公交专用道显示了优先者的便利，避免了其它车辆的干扰，让公共汽车好似行驶在“高速公路”上，准点快速。彩色路面已经成为促进公共交通发展的重要手段，相信随着我国“公交优先”政策力度的不断加强，这一简单有效的措施也必将得到广泛应用，这对推动我国城市公共交通的快速发展具有十分重要的作用。
彩色路面可提高亮度
由于人的视力与亮度有关，亮度加大可以增强视力，亮度下降视力就明显衰退，因此夜间交通事故的发生率要远高于白天。而使用反光率较高的亮色骨料形成的彩色路面铺装可以有效增加路面亮度，台州彩色路面，提高夜间行车的安全性。在日本，已有采用玻璃珠作为填充材料的沥青路面，可以提供良好的光反射效果。此外，由于人眼对光的亮度变化的适应性，当眼睛从亮度大的部位转移到亮度小的部位时，不能立刻看清物体，一般要经过4~6 分钟的适应后，才能看清物体，这就导致汽车驶入隧道时发生交通事故率升高。如当汽车进入高速公路的隧道时，隧道内虽有 100勒左右的照明，彩色路面施工，但在白天，进入隧道前的照度（天然光照度）几乎达到几万勒。
由于明暗差别过大，驾驶人员的眼睛不能适应，这时，即使产生1秒钟的视觉影响（如若车速为 60 公里／小时，则 1 秒钟的视觉影响，相当于汽车行驶了16.7米的距离），也可能发生交通事故，故应采取相应的安全措施。而利用亮色铺装有效提高隧道内路面的亮度，则不失为一种节约照明能源、提高行车安全性的好办法。
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