船级社IMO不燃性检测 烟气和毒性试验

船级社IMO不燃性检测与烟气和毒性试验是船舶材料防火安全认证的核心环节，其检测标准、流程及要求如下：

一、IMO不燃性检测（FTPC Part 1）

检测目的

确保船舶材料在火焰或高温作用下不会燃烧、熔化、滴落或释放危险物质，维持船舶结构完整性，减少火灾扩散风险。

检测标准

依据：IMO FTPC（Fire Test Procedures Code）Part 1，符合IMO MSC 307(88)国际船舶消防试验程序应用规则。

适用范围：舱壁、天花板、甲板、船员宿舍等内部材料，以及船体、上层建筑等外部材料。

检测方法

氧指数法：将材料暴露于特定气体混合物中，测量其氧浓度变化以确定不燃性。

火焰传播速度法：测量材料在火焰作用下的反应速度。

热释放速率法：测量材料燃烧时的热释放速率。

判定条件

材料需满足在火焰或高温下不燃烧、不熔化、不滴落、不释放危险物质的要求。

二、IMO烟气和毒性试验（FTPC Part 2）

检测目的

评估船舶材料在燃烧时产生的烟雾密度和毒性气体量，确保火灾时人员可见度，减少烟雾危害和中毒风险。

检测标准

依据：IMO FTPC Part 2（Smoke and Toxicity Test），采用ISO 5659-2标准。

适用范围：舱壁、天花板、地板覆盖物、甲板基层敷料、塑料管、电缆等。

检测方法

烟雾密度测试：

测试条件：材料在25 kW/m²和50 kW/m²的辐射热源下燃烧10分钟。

评估指标：光密度平均值（Dm），不同材料类型限值不同：

舱壁、衬板、天花板表面材料：Dm ≤ 200

甲板覆盖物：Dm ≤ 400

地板材料：Dm ≤ 500

塑料管：Dm ≤ 400

毒性气体测试：

测试气体：CO、HF、HCl、HBr、HCN、NOx、SO2。

评估指标：各气体Zui大允许浓度：

CO ≤ 1450 ppm

HF ≤ 600 ppm

HCl ≤ 600 ppm

HBr ≤ 600 ppm

HCN ≤ 140 ppm

NOx ≤ 350 ppm

SO2 ≤ 120 ppm（地板覆盖物要求≤200 ppm）

判定条件

材料需满足烟雾密度和毒性气体的限值要求。

三、检测流程与认证

认证流程

提交申请：确定产品类型，提交产品信息和认证申请。

工厂审查：审查生产流程，抽取测试样品，出具审查报告。

样品测试：进行不燃性检测和烟气毒性试验，出具IMO测试报告。

颁发证书：审查报告和测试报告均通过后，颁发IMO认证证书。

持续监督：每年进行一次工厂审查，证书有效期5年。

认证机构

指定机构：如CSI SPA（欧盟CE认证公告号：0497）。

国内机构：南京睿督科技有限公司等提供IMO认证服务。

四、检测意义与应用价值

保障消防安全

不燃性检测确保船舶结构在火灾中保持完整，防止火势蔓延。

烟气毒性试验减少火灾时烟雾和有毒气体对人员的伤害，提高逃生成功率。

符合法规标准

通过IMO认证是船舶材料进入国际市场的必要条件，满足SOLAS（《国际海上人命安全公约》）要求。

欧盟和美国海岸警卫队（USCG）将其纳入船舶材料准入认证的强制要求。

提升市场竞争力

获得IMO认证的产品可展示高性能，增强客户信任度，在市场竞争中占据优势。