数字解释:所谓4680电池,指的是直径 46 mm、高 80 mm的圆柱形电池,由特斯拉在2020年电池日上正式公布,今年正式开始量产装车,未来一段时间内也是国内电池厂商的发展方向之一。
优点:4680中的46,是公认的续航提升和降低成本的*优解,也能达到能量密度和热管理两方面的平衡,并且特斯拉在4680电池上加入了无极耳技术,成本和集成技术再度降低。
4680电池的结构更适合在负极的石墨中“掺硅”,提高能量密度和充电速度。
缺点:外壳尺寸决定了其在空间利用率上不如方形电池,高镍的占比也会让其材料过于活泼,如何降低单体热失控发生率是给到车企的难题。
毕竟是一款全新规格电池,量产工艺需要一段时间的稳定,以提升一致性和良品率,这也是特斯拉近两年一直在做的事。
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