解析当前城市街道泛光照明的主要问题

从目前的城市泛光照明项目建设来看，主要存在以下三种类型的问题：订购规则，特征性能，安全性和舒适性：

1.一种类型的问题：城市泛光照明项目https://www.yigesmart.com/  缺乏统一的订购规则，并且整体视觉层次是混乱的，图像不完整。  

（1）建筑小组之间的技术很多（洪水，自发光线条，显示屏等），缺乏统一的计划，分散的视觉感知，组织不足以及小组关系薄弱。 

（2）不同泛光照明https://www.yigesmart.com/  部件的亮度差异很大，平均亮度低于规划要求，视觉体验较暗。如图所示，建筑物的顶部和中间缺少照明，窗框和框架的亮度之间的对比度太大，戏剧性太强，并且正确的建筑物的亮度高于左侧的建筑物，很难形成舒适的视觉体验。 

（3）建筑物的光线和冷色调变化很大。如示例所示，街道建筑物的光色从2700K变为4000K，从绿色变为3000K。光线和颜色混合，随机性太大，并且缺乏完整性。在商业区中，使用了大量的颜色，动态且令人不舒服的“运行，跳跃，闪烁”的彩色灯光改变了规律，庸俗的照明策略难以传达优雅的区域氛围。 

2、第二类问题：城市街道照明工程的特征没有得到充分体现，主题概念不明确，建筑和区域识别性不强。 

（1）整条街道缺乏统一的概念主题，并使用通用的照明技术。不同城市不同类型，不同街道的照明策略是相同的。内容显示类似，并且城市是单面的和平原的。 

（2）建筑物的特殊形状，特殊材料和特殊颜色没有得到充分体现，这降低了建筑物在夜间的形象，例如目前广泛使用的媒体立面和简单的泛光照明项目。 

（3）街道慢行空间通常缺乏照明功能或具有区域特征的装置，对步行缺乏兴趣，并且很难在人群中留下深刻的印象。 

3、第三种问题：道路和城市街道照明工程两侧的照明不足或过多，行人空间缺乏功能和环境照明，安全性不足，舒适度降低。 

（1）道路的照度或均匀度不符合国家标准，行人空间照明不足，路面和环境十分黑暗，严重影响行人的安全和舒适。 

（2）一些城市道路的人行道上的彩色灯被过度改变，造成眩光，影响交通信号灯指示，并带来更大的安全隐患。