H型钢应用广泛，主要用于：各种民用和工业建筑结构;各种大跨度的工业厂房和现代化高层建筑，尤其是地震活动频繁地区和高温工作条件下的工业厂房;要求承载能力大、截面稳定性好、跨度大的大型桥梁;重型设备;高速公路;舰船骨架;矿山支护;地基处理和堤坝工程;各种机器构件
上海国汇实业有限公司批发欧标H型钢，欧标工字钢，欧标槽钢，欧标角钢，欢迎来电订购：021-60953732 曾影 137 6472 2601
品名 规格 米重(kg/m) 备注
欧标槽钢 120*55*7*9 欧标理算
欧标H型钢 100*55*3.6*6.72 欧标理算
欧标H型钢 100*55*4.1*8.1 欧标理算
欧标H型钢 120*64*3.8*8.36 欧标理算
欧标H型钢 120*64*4.4*10.4 欧标理算
欧标H型钢 140*73*3.8*10.05 欧标理算
欧标H型钢 140*73*4.7*12.9 欧标理算
欧标H型钢 160*82*4*12.31 欧标理算
欧标H型钢 160*82*5*15.8 欧标理算
欧标H型钢 180*91*4.3*15.94 欧标理算
欧标H型钢 180*91*5.3*19.8 欧标理算
欧标H型钢 200*100*4.5*17.95 欧标理算
欧标H型钢 200*100*5.6*22.4 欧标理算
欧标H型钢 220*110*5.9*9.0 欧标理算
欧标H型钢 240*120*6.2*9.5 欧标理算
欧标H型钢 270*135*6.6*10 欧标理算
欧标H型钢 300*150*7.1*10.7 欧标理算
欧标H型钢 270*274*18*32 欧标理算
欧标H型钢 280*280*10.5*18 欧标理算
欧标H型钢 300*300*11*19 欧标理算
日标槽钢 50*25*4 4.8 日标理算
日标槽钢 75*40*3.8 5.3 日标理算
日标槽钢 75*40*5 6.92 日标理算
日标槽钢 125*65*5.2 11.66 日标理算
日标槽钢 125*65*6 13.4 日标理算
日标槽钢 127*64*6.4 14.9 日标理算
日标槽钢 150*75*5.5 17.9 日标理算
日标槽钢 150*75*6.5 18.6 日标理算
日标槽钢 150*75*9 24 日标理算
日标槽钢 100*50*3.8 7.3 日标理算
日标槽钢 100*50*5.0 9.36 日标理算
英标槽钢 76*38*5.1 6.7 英标理算
英标槽钢 102*51*6.1 10.42 英标理算
英标槽钢 152*76*6.4 17.9 英标理算
12月10日，由中国船舶集团有限公司旗下的上海外高桥造船有限公司为日本三德船舶株式会社建造的18.7万吨好望角型散货船在上海命名交付。至此，外高桥造船2019年造船完工总量累计突破500万载重吨，年内有望完成交付550万载重吨，继续位居全国船厂之首，圆满实现确保传统品牌强势地位的战略目标。
2019年，对外高桥造船而言，是个特殊的年份。在全球船市大幅回落、市场竞争日趋激烈、接单难和交船难现象更为突出的大背景下，外高桥造船在实现2018年交付440万吨载重吨基础上，逆势而行，全面调整企业的生产体系战略布局，成效显著。
在产品布局方面，民船保持连续高效建造，全年完工交付21艘；海工装备形成批量，由外高桥造船建造的世界独创的FAST4WARD海上浮式生产储油装置（FPSO）船体首制船年内交付，第二艘船正在船坞内进行紧张有序的搭载，计划明年交付，第三艘船也计划明年三月份开建，2022年完工交船；海上自升式钻井平台连续交付，预计到2020年1月底前将累计有6座投入运营；备受世人瞩目的我国首艘国产大型邮轮于10月18日正式开工点火，全面进入实质性建造阶段，外高桥造船“邮轮引领、一体两翼”格局初步形成。
在空间布局方面，充分利用长三角地区造船资源，加强与相关企业的合作，减少企业固定资产投入，以较少的投入快速解决因邮轮适应性改造造成的资源缺口。
在组织架构方面，全面梳理设计管理体系和生产管理体系，着力建立与三种不同业态相适应的组织架构与管理体系，先后成立了“设计研究院”、“民船项目部”和“大型邮轮风险控制委员会”，主动适应市场刚需和未来市场储备新态势。