从目前来看，刷脸支付兼容二维码的乘车方式显然是比较值得借鉴和推广的，一方面可以实现刷脸和刷码的无缝切换，方便用户选择，另一方面也有利于运营方终端产品的过渡，以及智能化的升级。
交通刷脸面前，安全仍然不容忽视
刷脸支付风头正盛，面对支付和个人信息问题安全仍然不容忽视。
近日，一则“小学生发现刷脸取件漏洞”的消息引发网民热议，前不久更有“ZAO”换脸APP的隐私政策引爆消费者对于人脸信息的担忧。更早之前，关于苹果FaceID被破解的例子也并不是没有。而据媒体报道，刷脸支付市场火热，线下的实际使用情况并不乐观，归根到底还是消费者对于刷脸的安全性存疑。
相对于消费领域，交通支付更加闭环，如何有效地防止人脸盗刷、误刷，以及人脸信息的采集和留存问题，同样值得思考。
目前，交通刷脸应用方面，大多采用的是预先采集或上传人脸信息，通过专用设备识别人脸信息进行1：N的在线比对，从而进行身份认证，以完成扣款。
但问题在于，一方面目前手机端的摄像头无法保证采集到的人脸信息为活体，通常只能采用“摇头、眨眼”等方式进行活体检测；另一方面目前交通领域闸机端设备也并没有相应的标准和规范，有没有采用3D摄像头、算法能力够不够、比对信息有没有加密、服务器是否稳定和安全这些问题都没有得到完全可信的解决。
如果说支付领域的刷脸已经逐渐走向正规，那么交通领域的刷脸则刚刚开始起步，仍然处于探索阶段。
风口之外，刷脸+交通有多大想象空间
几年之前，很多人可能不会想到，二维码支付会普及到的地步，深入到普罗大众日常消费的方方面面。那么几年之后，当下并不被消费者们看好和接受的刷脸支付，能够发展并普及呢？
对于移动支付而言，巨头们不惜花费上亿补贴，争夺这一入口，不仅仅是在于“支付”所能带来的价值，更多的是刷脸支付之后的增值服务能力。对于交通领域而言，实际上是一样的道理。
