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发动机再制造已经被国家列为推动循环经济的重要产业与发展方向。目前，废旧发动机回收不足是发动机再制造行业发展的瓶颈，而回收策略对废旧发动机的回收起着决定性的作用，影响着闭环供应链系统运作绩效，引起了企业界、学 术界和的普遍关注。
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利友电机回收范围：设备淘汰电机 低速电机 高速电机 家电电机 废水泵 配电箱 配电柜 稳压器 电焊机 空压机 电动工具 电锤电钻等电动机设备。循闲置回收废旧电机的环经济，是相对于传统线性经济来说的，可以简明地表述为参与经济活动的物质要素流动具有环状特征。
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构建销售一回购协议 下的回收模型，废旧柴油发动机回收，来协调服务站和客户的回收时间，以保证再制造商、服务站和客户的收益共同达到Zui1优值，并和一般回收模型进行对比。得出结论：废旧发动机在多次回收再制造后，具有更好性能的产品能够给客户带来更大的收益，这种效 应能够推动客户对于再制造发动机的购买需求。
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