汽车密封条撕裂强度检测 摩擦磨损试验

材料性能检测

这是基础，确保密封条原材料（如EPDM橡胶、TPE、PVC等）符合要求。

1. 物理机械性能

• 硬度： 使用邵氏硬度计（如 Shore A）测量，影响密封条的压缩感和密封力。

• 拉伸强度 & 断裂伸长率： 衡量材料抵抗拉伸破坏的能力，关系到安装和使用的耐久性。

• 撕裂强度： 衡量材料抵抗裂口扩大的能力。

• 压缩变形： 这是极其重要的指标。模拟密封条长期受压后，能否恢复原状。如果变形过大，会导致性密封失效。

2. 热学性能

• 低温脆性温度： 材料在低温下变脆的温度点。

• 低温压缩变形： 考核密封条在寒冷地区的密封保持能力。

• 热空气老化试验： 将样品在高温（如70℃、100℃）下放置一定时间后，检测其硬度、拉伸强度等的变化率，评估材料的使用寿命。

• 耐低温性能：

3. 耐环境老化性能

• 耐臭氧老化： EPDM橡胶耐臭氧很好，但仍是关键项目。观察样品在臭氧环境中是否出现龟裂。

• 耐候性（氙灯/紫外老化）： 模拟阳光、雨淋，考核颜色、光泽的变化和材料粉化、开裂情况。

• 耐液体性能： 将样品浸泡在各种液体中（如机油、刹车油、玻璃水、酸雨模拟液等），测试其体积变化率、硬度变化和外观变化。

功能性及耐久性能检测

这部分直接模拟密封条在整车上的实际使用情况。

1. 密封性能

• 压缩负荷-变形曲线： 测量密封条在不同压缩量下的反力，这是计算关门力感和密封性的核心数据。

• 水密性试验： 在淋雨试验台或整车淋雨房中，模拟暴雨环境，检查是否有漏水。

• 气密性试验： 在整车或车门上，测量在一定压差下的空气泄漏量，直接影响风噪和空调能耗。

• 隔声量测试： 评估密封条对车外噪音的隔绝效果。

2. 安装与使用耐久性

• 插拔力试验： 对于卡扣式安装的密封条，测量其插入和拔出的力值，确保安装牢固且不便。

• 反复开合耐久试验： 使用机器人或试验台架，模拟车门、行李箱盖数万次甚至数十万次的开关，检查密封条是否磨损、变形、脱落或功能衰退。

• 摩擦磨损试验： 测试密封条与玻璃、钣金等接触部位的耐磨性。

3. 外观与感官质量

• 颜色 & 光泽度： 与标准色板比对，确保颜色一致；测量表面光泽度。

• 表面质量： 检查是否有缺料、毛边、气泡、杂质、划伤等缺陷。

• 异味测试： 在特定环境下（如高温密闭容器）收集气体，评估是否产生令人不愉快的气味，关乎车内空气质量。