


X射线透射:通过X射线穿透铸件,探测器接收衰减信号,经计算机重建3D断层图像。
分辨率:微米级(μCT可达1μm),可检测内部孔隙、夹杂、裂纹等。
| 缺陷类型 | 检测能力 | 典型应用案例 |
|---|---|---|
| 气孔/缩孔 | 可量化孔隙尺寸、分布(如直径>50μm) | 汽车发动机缸体铸件 |
| 夹杂物 | 识别金属/非金属夹杂(如砂眼、熔渣) | 航空航天涡轮叶片 |
| 裂纹 | 检测内部微裂纹(长度>0.1mm) | 高铁齿轮箱铸件 |
| 壁厚偏差 | 三维测量壁厚均匀性 | 复杂管道铸件 |
标准依据:
ASTM E1695:工业CT检测标准
GB/T 34633-2017:铸件X射线数字成像检测
关键参数:
电压:80~450kV(根据铸件材质与厚度)
分辨率:通常10~100μm(高精度μCT可达1μm)
优点:
无损检测,可生成3D模型并切片分析。
能检测深层缺陷,不受结构复杂性限制。
局限:
设备成本高,检测速度较慢(大型件需数小时)。
对高密度合金(如钨)穿透能力有限。
结构光投影:蓝光条纹投射到铸件表面,摄像头捕捉变形条纹,重建高精度3D模型。
分辨率:亚毫米级(通常0.01~0.1mm),适用于表面及近表面缺陷。
| 缺陷类型 | 检测能力 | 典型应用案例 |
|---|---|---|
| 表面裂纹 | 检测宽度>0.05mm的表面裂纹 | 泵阀壳体铸件 |
| 变形/尺寸偏差 | 对比CAD模型,分析几何公差(如±0.1mm) | 汽车轮毂铸件 |
| 砂眼/毛刺 | 识别表面凹坑、飞边等 | 精密模具铸件 |
标准依据:
ISO 25178:表面形貌测量标准
VDI/VDE 2634:光学三维测量系统验收标准
关键参数:
扫描精度:±0.02mm/m(如GOM ATOS Q系列)
扫描速度:单幅扫描<1秒,适合批量检测。
优点:
快速获取全尺寸数据,适合在线质检。
可检测复杂曲面,支持逆向工程。
局限:
仅能检测表面及近表面缺陷(深度<1mm)。
反光或深色表面需喷显像剂。
| 参数 | 工业CT | 蓝光扫描 |
|---|---|---|
| 检测深度 | 全体积内部检测 | 表面及浅层(<1mm) |
| 分辨率 | 1~100μm | 10~100μm |
| 检测速度 | 慢(小时级) | 快(秒级单次扫描) |
| 成本 | 高(设备+维护) | 中(适合产线集成) |
| 适用场景 | 关键件内部缺陷(如航空铸件) | 外观尺寸检测(如汽车零部件) |
选型建议:
内部缺陷分析(气孔、裂纹)→ 工业CT
尺寸公差/表面缺陷 → 蓝光扫描
综合需求:可结合两种技术(如CT检测内部+蓝光复核外观)。
工业CT报告:
缺陷3D分布图、孔隙率统计(如ASTM E2109)、缺陷坐标定位。
蓝光扫描报告:
3D偏差色谱图、尺寸公差表、表面缺陷标注。
| 问题 | 可能原因 | 解决方案 |
|---|---|---|
| CT图像伪影 | 金属散射或运动伪影 | 优化扫描参数(如滤波片、转速) |
| 蓝光扫描数据缺失 | 表面反光或遮挡 | 喷涂哑光显像剂,多角度扫描 |
| 成立日期 | 2020年07月01日 | ||
| 法定代表人 | 周乐辉 | ||
| 注册资本 | 1000 | ||
| 经营范围 | 无损、环境、土壤、水质、金属材料、劳保用品等检测服务 | ||
| 公司简介 | 江苏广分检测技术有限公司:核心价值观:安全第一,公正廉洁,尊长敬司,创新为魂,应用为重,励精图治。经营服务理念:用心服务,用先进科学检测技术为客户发现、消除火灾隐患,追求安全与经营效益的双赢,造福社会。企业行为准则:方法科学,诚信经营,坚持原则,为客户提供公正、科学、高效的优质服务。员工行为准则:诚实守信,尊长敬业;笑看得失,莫议人非;爱岗敬业,和合处世;技术精湛,服务至上;遵章守法,勇担责任。公 ... | ||