1933年，这艘驳船击中了斯安那州佩尔托湖的10 井，钻探镜头为5,700英尺，在未来几年中，设计和制造了许多不同型的底部钻井驳船，1947年。约翰海沃德设计了一个“BuleRoadNo20”，平台支撑位于驳船上方20多米处，平台已通电。
设备，泵等。它的使用标志着现代海上钻井行业的诞生，出于经济原因，自升式钻井平台已经开始出现。沿海钻井承包商已经意识到在40英尺或更高的水中工作，提升系统的成本远低于底部船的成本，自升式钻井平台的支腿可以升降。
当不钻孔时，腿抬起。平台坐在水面上，拖船将平台拖到工作区域。自然通道存在于地层的孔隙、裂缝和溶洞中，是天然存在而无法避免的；人为因素是在施工的中。人为造成施加的外力大于地层岩石的破裂压力或者人为使天然闭合裂缝开启而形成新的裂缝，是施工中尽量要避免发生的情况。
2、漏失的类型，按漏失通道的形状，可以分成孔喉、裂缝、及混合型，二、漏失与滤失的区别及联系。1、漏失与滤失的区别。井漏是指在钻井、固井、测试等各种井下作业中，工作液（包括钻井液、水泥浆、完井液及其它流体等）在压差作用下漏入地层的现象，钻井液漏失是钻井作业中的一种常见的井下复杂情况，应当尽可能予以控制。
打井中出现井喷失控会有哪些不良后果。井喷失控泛指井喷后井口设备和井控管汇失去了对油气井的有用操控，无法实施压井工作，乃至着火。油井失控和气井失控各有其和复杂性，气井或含气油井处理更为艰难。因为天然气具有密度小、可压缩、、易溶性，在钻井液中易滑脱上升，易焚烧，重庆钻水井难以封闭等物理化学特性，稍有忽略，气井和含气油井比油井更易井喷和失控着火。
