改性沥青的高温稳定性及浸水马歇尔试验是评估沥青混合料性能的重要指标，以下是对这两个试验的详细解析：
一、改性沥青高温稳定性（车辙试验）
1. 试验目的
车辙试验主要用于评价沥青混合料在高温及荷载条件下的抗车辙能力。通过模拟实际道路车辆行驶过程中轮胎对路面的作用，测定试件在特定条件下的车辙变形速率，从而评估其高温稳定性。
2. 试验方法
试件制备：按照标准方法制备沥青混合料试件，并养护至规定条件。
试验条件：试验通常在60℃的恒温室内进行，采用标准荷载（如0.7MPa）和速率（如42次/min）的试验轮往返行走，模拟车辆行驶过程。
数据记录：记录试验过程中试件的车辙变形情况，计算车辙动稳定度，单位为次/mm。
3. 试验意义
车辙试验能够直观反映沥青混合料在高温下的抗变形能力，是评价其高温稳定性的重要手段。通过车辙试验，可以优化沥青混合料的配合比设计，提高沥青路面的耐久性。
二、浸水马歇尔试验
1. 试验目的
浸水马歇尔试验，又称浸水稳定度试验，主要用于检验沥青混合料在受水损害时的抵抗剥落能力。通过测试其水稳定性，检验配合比设计的可行性。
2. 试验方法
试件制备：按标准击实法成型马歇尔试件，并养护至规定条件。
浸水处理：将试件置于规定温度的恒温水槽中保温一定时间（标准马歇尔试验为30～40分钟，浸水马歇尔试验为48小时），使试件充分吸水饱和。
加载测试：使用马歇尔试验仪对试件进行加载测试，记录试件的稳定度和流值等指标。
3. 试验结果分析
浸水马歇尔试验的结果包括试件的稳定度、流值等指标。通过比较浸水前后试件的稳定度变化，可以评估沥青混合料的水稳定性。稳定度下降越小，说明沥青混合料的水稳定性越好。
三、综合应用
在实际工程中，改性沥青的高温稳定性和水稳定性都是非常重要的性能指标。通过车辙试验和浸水马歇尔试验的综合应用，可以全面评估改性沥青混合料的路用性能，为沥青路面的设计和施工提供科学依据。针对试验结果进行配合比调整和优化，可以提高沥青路面的耐久性和使用寿命。