机械噪声是汽车引擎和其他机械部件运转时产生的噪音。引擎是汽车的核心部件，它通过燃烧汽油或柴油来驱动车辆行驶。在这个过程中，引擎内部会有很多活塞、曲轴、气门和连杆等零部件相互摩擦，并发出声音。传动系统中的齿轮和链条也会产生噪声。
风噪声是当汽车在高速行驶时，空气与车身之间的相互作用所产生的噪音。当汽车以较高的速度行驶时，面对车头的空气会以相当大的速度流过车身，产生气流噪声。风噪声的大小还受到车辆设计的影响，例如车身的造型、密封性能和挡风玻璃的倾斜度等。
胎噪声是指车轮与道路接触时产生的噪音。车轮在行驶过程中不断与路面摩擦，产生振动，并通过车轮轴传导到车身。这种振动会引起空气震荡，产生噪音。胎噪声的大小与轮胎的设计、胎面花纹以及路面的粗糙度等因素密切相关。
除了上述几个主要的因素外，还有其他一些次要因素也会对汽车噪声产生影响。例如，排气系统的设计和状态、车辆底盘的隔音性能、车窗密封性能等。车辆的使用年限和维护情况也会对噪声水平产生影响，老旧车辆或者未经维修的车辆往往会产生更多的噪音。
为了减少汽车噪声的产生，制造商采取了一系列的措施。例如，在引擎和传动系统中采用减振材料来降低机械噪声的传导；改进车身结构和提高车窗的密封性能以减少风噪声；设计轮胎的花纹和使用降噪材料来降低胎噪声等。一些国家和地区也制定了汽车噪声限制标准，以保护居民的生活环境。
