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将“沈阳制造”“制造”的名片分发到欧洲 中欧班列奔驰不息，架起了沈阳与世界市场的贸易桥梁
中欧班列（沈阳）集结中心副总经理王继宏介绍，截至目前，他们已顺利承接全部沈阳到发中欧班列，实现了“三通道六口岸”全覆盖截至10月底，已开行中欧班列346列（折算列）运送28378标箱，重箱率未来，中欧班列（沈阳）集结中心依托沈阳区位、产业、资源和政策优势，服务地方社会经济发展，加快促进沈阳“一枢纽、四中心”和东北亚化中心城市建设
近年来，我市立足“一带一路”重要节点城市，阔步走向开放前沿2018年11月，沈阳与外运股份有限公司签署《合作开行沈阳中欧班列项目协议》确定共同构筑辽沈地区“一带一路”物流新通道，搭建开放合作新平台截至目前，中欧班列（沈阳）累计开行超过2000列，进出口货值超过60亿美元2018年至2022年，中欧班列（沈阳）开行数量年均增长39%，超过全国平均增速12.8个百分点班列重箱率保持，位居全国前列，为创建国家中欧班列集结中心奠定了坚实基础 “一带一路”共建国家成沈阳企业组团“出海”主阵地
货流通则贸易通越来越多“一带一路”共建国家和地区的企业和项目落地沈阳，更多的“沈阳制造”企业也抢抓机遇，沿着“一带一路”走向市场，深耕“富裕之路”三一重型装备有限公司海外营销经理帕提玛告诉记者，2012年以来，三一业务已经覆盖了121个“一带一路”的共建国家“我们当前的（矿山机械）业务30%是出口的，其中90%的出口产品又在‘一带一路’共建国家，其中代表性有沙特的NEOM新城，印尼的雅万高铁都有我们的产品在发达国家挪威，也有我们的纯电绿色矿车 ”三一集团副总裁兼重装事业部总经理曲小飞说
10月17日，由和印尼两国合作建设的雅万高铁开通运营，深受印尼民众青睐这条印尼乃至东南亚的条高铁线路，主要施工设备中80%以上采用三一重装产品 十年间

整车适于运输大宗货物；零担适于运输小批量的零星货物；集装箱适于运输精密、贵重、易损的货物
　　“安全，预防为主”是铁路运输安全管理方针“安全”就是要求铁路运输企业在组织生产，指挥生产时，坚持把安全生产作业企业生存与大发展的要素和保证条件“预防为主”就是要求铁路运输企业以主动积极的态度，从组织管理和技术措施上，增强运输安全保障系统的整体功能，把事故遏制在萌芽状态，做到防患于未然

中心占地13公顷，建设周期15个月，总投资1.28亿兹罗提（约合3200万美元），建筑面积约50万平方米，其物流网络连接南北，横贯东西，将为中欧班列提供的货运服务
“卡什尼采将成为波兰自动化水平的铁路物流中心，为中欧班列的运行发挥更加重要的作用”面对记者，卡什尼采铁路物流中心建设负责人卡布瑞尔·格雷秋克难掩内心的自豪感

这样的火热施工场景在“一带一路”共建国家不断上演数不清的三一装备挥舞铁臂，推动中老铁路、马来西亚东海岸铁路、阿尔及利亚东西高速、蒙内铁路等一大批标志性项目和惠民生的“小而美”项目，在当地从图纸变为现实
据曲小飞介绍，三一在海外布局了两个“灯塔工厂”，目前印度工厂已经投产和达产，印尼工厂在今年上半年启动建设，预计在明年的第二季度可以达产未来三一将在“一带一路”共建国家和地区当中，承担更多的业务像三一重装这样，带着先进技术和产品“走出去”深度参与共建“一带一路”的沈阳制造企业，如今不断涌现在印度尼西亚，禾丰股份正用丰富经验和先进技术提高饲料质量，带动当地农业发展如今，禾丰股份在印尼已有两家合资企业，生产水产饲料和家禽饲料，在印尼的业务量年均增长超过30%印尼禾丰农业科技股份有限公司总经理张建平介绍，禾丰牧业从2018年起就持续稳定地为印度尼西亚市场提供高品质的饲料产品2013年响应共建“一带一路”倡议，禾丰先后在尼泊尔、菲律宾、印度尼西亚、俄罗斯等“一带一路”共建国家投资建厂20余家扎根沈阳，深耕海外，厚积薄发，基业常青共建“一带一路”倡议提出10年来，我市对“一带一路”共建国家的进出口贸易值以年均6.4%的速度增长2013年贸易额为157.1亿元，2023年仅前三个季度就已达到405.8亿元