转桨噪声是指飞机或直升机旋转桨叶在运行时产生的噪音。这种噪声对机组成员、机场周边居民以及环境都会带来不利影响。减小转桨噪声对于航空行业和相关研究机构来说是一个重要课题。
旋转桨叶会产生噪声的主要原因是气动力和结构振动。当旋转桨叶通过空气时，会产生气流和涡旋，从而导致气体压力的变化。这种压力变化会引起空气颤动并产生噪声。旋转桨叶本身也会由于空气动力学效应而发生弯曲和振动，进而产生结构声音。
转桨噪声给人们带来的主要影响有两个方面。机组成员长期暴露在高噪声环境下容易导致听觉损伤和健康问题。机场周边的居民也会受到转桨噪声的困扰，影响其生活质量和健康状况。转桨噪声还会对野生动物、环境和生态系统产生负面影响。
针对转桨噪声问题，人们已经采取了一系列的减噪方法。飞机设计方面可以通过改变桨叶的形状、大小和材料来减少气动噪声的产生。例如，使用减噪型桨叶可以减少气流涡旋的产生。通过引入减振装置或采用更坚固的结构材料，可以减少飞机桨叶产生的结构振动和结构声音。
航空公司和机场管理部门也可以采取一些措施来减小转桨噪声对周边居民的影响。例如，可以采用声屏障技术来隔离噪音源，并且在规划机场时考虑到居民区域的布局与飞行路径的关系。配备噪音监测设备，及时监测噪声水平，并采取必要的措施来降低噪音污染。
