杭州市富阳区房屋主体结构安全鉴定中心

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作为杭州市本地区建筑工程质量检测鉴定中心，我们承接江浙沪所有市级、乡镇地区建筑物安全检测鉴定、加固施工、加固设计业务

浙江建筑检测鉴定加固有限公司主要致力于既有房屋的结构安全技术咨询服务，拥有“房屋鉴定检测”、“工程监测”、“改造加固设计与施工”以及“建筑工程咨询”四大技术服务内容。浙江建筑技术团队由多名从事房屋鉴定检测和改造加固设计的国家一级注册结构工程师、工程师和中级工程师等技术人员及顾问组成，其中国家一级注册结构工程师3人，工程师5人，技术顾问2人，中级工程师15人。

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钢结构检测目的对钢结构建筑的结构性进行检测，包括桥梁、厂房、展馆等等建筑工程。钢结构是由钢制材料组成的结构，是目前主要的建筑结构类型之一，主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。通过钢结构检测来验收设计与施工是否达到应用标准，确保正常使用。

检测项目：

钢结构性能实荷检验与动测

1.对于大型复杂钢结构体系可进行原位非破坏性实荷检验，直接检验结构性能。

2.对结构或构件的承载力有疑义时，可进行原型或足尺模型荷载试验。试验应委托具有足够设备能力的专门机构进行。试验前应制定详细的试验方案，包括试验目的、试件的选取或制作、加载装置、测点布置和测试仪器、加载步骤以及试验结果的评定方法等。试验方案可按附录H制定，并应在试验前经过有关各方的同意。

3.对于大型重要和新型钢结构体系，宜进行实际结构动力测试，确定结构自振周期等动力参数。

4.钢结构杆件的应力，可根据实际条件选用电阻应变仪或其他有效的方法进行检测。

钢结构工程焊缝检测

1.超声波检测时，采用一种角度探头对焊缝进行单面双侧检测，当板厚大于100mm时应进行双面双侧检测。检测时对被检测焊缝进行表面清理，良好的声波耦合效果。

2.射线检测时，一般可以采用A级透照技术等级，检测时当工件表面不规则状态或覆层可能给辨认缺陷造成困难时，对工件表面进行适当清理。

3.焊缝外观质量检测与尺寸偏差检测，一般在焊缝焊接完毕后表面冷却后随时可以检测，如有迟延性缺陷，应在焊接完毕冷却24小时后进行。

我国的铁路长度是世界之zui，很多人对铁路线涵洞的了解较少，涵洞在多个领域都扮演着重要的角色，

我们zui常见的是两个领域，其一是农用涵洞，其二是交通运输用涵洞。众所周知，或者高铁的重量

是大家难以想象的，当或者高铁从涵洞上穿梭而过时，涵洞的承载力如果不能支撑，久而久之，这类

涵洞将会出现多种问题，当铁路涵洞出现以下问题时，其实是在提醒我们涵洞需要进行加固维修了，接下

来的时间大家和小编一起看看哪几种类别的铁路线涵洞需要进行加固?

1、涵洞混凝土保护层露筋

涵洞的zui外层是混凝土保护层，当涵洞出现问题时，混凝土表层往往会弟一时间表现出来，面对这种问

题，我们要能够意识到，这是涵洞存在质量问题的信号，趁着混凝土露筋问题尚不严重，我们需要及时进

行加固维修。

2、钢筋锈蚀

钢筋在多种建筑物中都会使用到，使用钢筋能够提升建筑物的承重能力，在涵洞使用的过程中，钢筋锈蚀

是常见的现象，对于已经锈蚀的钢筋，如果锈斑程度不深，可以将锈斑清除，对于锈蚀程度较为严重的涵

洞，迫切需要进行加固维修，不然会影响到涵洞的承载能力。

3、涵洞漏水

涵洞漏水问题并不常见，我国的铁路线涵洞确实也会出现该种问题，涵洞为什么会漏水呢?多是

由于涵洞在建造施工时，使用的防水材料不合格，对于该类问题的铁路线涵洞，加固起来比较麻烦，仅仅

使用防水补漏材料进行施工，并不一定能够能够顺利解决涵洞漏水问题，对此我们还是要根据现场的

情况认真规划涵洞加固方案的。

4、涵洞裂缝

裂缝也是铁路线涵洞经常会遇到的问题，当发现裂缝问题时，不要过于紧张，根据裂缝的大小，确定zui

终是采用注浆加固法还是用其他的加固方法?

以前的涵洞由于施工技术落后，开始投入使用的前几年一切正常，随着使用时间的逐渐增加，涵洞的

多种问题也开始相继表现出来，这时就需要我们及时进行加固和维修了。