我公司生产加工地铁建筑专用钢支撑，固定端，活络头配套地铁坑基支撑使用，其产品规格有609,630，800；壁厚16mm；端头板端头板是指护栏上部保护和固定钢板,使之不致左右晃动的构件，锚定板锚定板是指固定护栏的板件。，撑架撑架是支撑护栏的支撑结构，栓帽栓帽是立柱上端部起保护和装饰作用的钢件结构。
钢支撑模板加固施工技术
钢支撑模板加固施工技术具有以下技术特点：
(1)方钢管刚度大，尺寸精度准确，地铁钢支撑生产厂家，不易变形，与模板、主次背楞接触面积大，有效地避免了背楞变形对支模体系的影响。
(2)采用定型化加工制作，地铁钢支撑出租租赁，规格统一、安拆方便、提高了施工效率，周转使用率高，减少了材料用量。
(3)混凝土成型后的结构尺寸及观感质量较好，提高了实测实量成绩，地铁钢支撑，减少了后期装修成本。
(4)构件造型及尺寸灵活多变，满足建筑结构各种尺寸的要求，产品能够随意组合，可在多个工程中重复周转使用，周转次数多，且回收成本高，摊销费用少，综合经济效益显著。
【沧州华广管道装备有限公司】是一家集生产、租赁、分包为一体的综合实体，以承插型盘扣式脚手架为主要项目的公司，技术力量雄厚，产品质量均通过国家建筑工程监督检验中心检验，均符合检验标准要求。河北华翔模架工程技术有限公司愿意竭诚为您的工程服务，愿同各界同仁真诚合作，共求发展。
地铁钢支撑在埋件预埋前，好是放好控制线，以确保各种埋件的相对具体位置，特别是在混凝土浇筑完成之后，进行埋件的复核工作，若是发现位置偏移的现象，一定要及时进行调整才行。土方开挖时，钢支撑要按标准放坡，保证基坑无渗水，同时确保基坑周边设防护栏杆。
在基坑开挖与钢支撑施工中,必定要做到信息化施工,加强监测,尽可能缩短围护墙无支撑状况的暴露时刻,合理而科学地使用土体自身在开挖过程中操控位移的潜力,合理地组织基坑开挖及支撑过程。电动油压千斤顶给钢支撑加力时,固定底端部分顶在钢支撑上,活动部分顶在钢支撑活动端插销头端头板上。加力面积应为2个千斤顶活塞的面积。防止错将固定端的直径或活动顶端的直径视为活塞的直径。在基坑施工过程中,支撑不可防止地会产生预应力丢失,由支撑预应力丢失所引起的围护结构位移几乎是不可逆的,所以要根据实测轴力及时复加预应力以补偿丢失。当围护结构的水平位移超越戒备值时,还可适量添加支撑轴力,以操控变形,但复加后的支撑轴力和挡墙弯矩有必要满意规划的安全要求。从置换到预加轴力,从托架的设置到支撑的固定等各个环。
