汽车防爆膜和汽车隔热膜两者是一样的吗？
建筑膜与车膜都是玻璃膜，其根本基材都是PET，杭州玻璃贴膜，构造与应用工艺根本相同，都有安全、防爆、隔热的效果，假如市场上大家以为两者可互用，这是一个消费误区。 两者不同之处：金属含量请求不一样，车膜镉镍钛的含量不能超越5%，建筑膜不能超越2.5%，在此请求下才契合环保生态整体请求，驾驶汽车的普通为成年人和安康人，人不可能在汽车内长期生活，而建筑居室中包括有孕妇、婴儿和老弱病残之人，稀有金属的辐射对胎儿、婴儿的生长存在一定影响，所以建筑膜的稀有金属含量不能超标，应遵照生态环保严厉规范。 车膜与建筑膜都能隔紫外线，但吸收紫外线层结构不一样，车膜隔紫外线层，是高压化镀单层，建筑膜隔紫外线层是真空夹层，内含微量钚元素，可吸收有害光谱，调顺光谱视频，车膜中只单纯对紫外线中UA起作用，建筑膜UA和VB都起作用。建筑膜与车膜厚度不一样，防爆玻璃贴膜，建筑膜隔热防爆国内通常在2mil-16mil之间，普通厚度有2mil、4mil、4.5mil、8mil。
玻璃膜的隔热原理是什么
要探究这个问题，就要从生命之源——太阳说起。几乎所有热量都来自于太阳光，作为电磁波的一个部分，太阳光谱分为紫外线（210NM—380NM），可见光（380NM—780NM），红外线（780NM—2800NM）三个部分，玻璃贴膜工程，这三种光线各自携带的太阳能分别为3%，44%，53%。其中紫外线杀伤力，红外线产生主要热量。建筑玻璃膜的目的就是要隔绝几乎所有的紫外线（防晒保护），的阻隔红外线（隔热），为安全考虑，又要透过足够的可见光。
科学家们创造出这样的光谱选择技术，主要是利用金属粒子对不同波长光线的不同反射率原理，通过单层或多层金属溅射技术，在薄薄的PET基材上涂覆多层粒子，玻璃贴膜公司，在保持透光的同时，又反射了几乎全部的紫外线和的反射红外线，实现不可思议的隔热效果。
建筑隔热膜的贴膜步骤
1、裁膜(按玻璃尺寸把玻璃膜裁好，应比玻璃稍微大1厘米以上);2、洗玻璃要彻底洗干净.多喷点水，用膜刮多刮几遍，做到玻璃屑无尘无沙粒;3、在玻璃上喷水清洗完玻璃后在玻璃上喷上一层水;4、在贴膜上也喷层水把保护膜和贴膜分开，在膜的胶面上也喷层水;5、刮掉膜和玻璃之间的水用膜刮把里面的水慢慢轻点刮出来刮平，修掉多余的贴膜边角。
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