浙江鼎固建筑技术有限公司主要从事各类建筑物的改造加固以及各种建筑物的纠偏和平移工程。
首先,根据桥梁现有的技术条件,对疾病的存在,车辆的需求,未来交通发展的趋势,加固的必要性和可行性进行分析判断,然后分析各种技术经济效果。加固方案进行了比较和合理选择。加固计划。通常,应满足以下要求:1。节省超过60-70%的重建新桥的成本是可行和有意义的。这包括由于桥梁加固导致的交通中断所造成的经济损失。2,桥梁加固后,其结构性能,承载力和耐久性均能满足使用要求。 3.桥梁的下部结构有足够的潜力来满足加固后桥梁的要求。4.对加固技术的先进性,经济性和耐久性进行综合评价,力求采用更好的指标加固方案。
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1.扩建基础加固方法桥梁基础基础区域的扩展称为基础加固方法的扩展。该方法适用于地基承载力不足或埋深太浅的情况,基台为砖右或混凝土刚性基础。基础区域的扩展应通过基础强度检查确定。当局部地基强度满足要求且问题仅表现为不均匀沉降变形过大时,采用扩大基面的加固主要由基础变形计算确定。
2.钢筋混凝土套管或护套加固方法当桥墩由于基础埋设不充分或由于施工质量控制不良等原因不足时,当桥墩破1裂和破损时,有时会发生裂缝,钢筋混凝土可以使用。用于加固的皮带或钢箍。在加固期间,通常将三个车道放置在码头的中间,并且间距应该大致等于码头侧面的宽度。每个护罩的宽度取决于裂缝的条件和尺寸,并且通常约为墩高度的1/10和10至500像素。当桥墩严重受损时,如果有严重的裂缝和大面积的表面损坏,风化和剥落,基台周围的钢筋混凝土护套(穿裤)的方法可用于加固。
3,补充桩基加固方法当桥台基础下有软水平层时,或者基台不下到硬岩层时,基台下沉;当桥台采用桩基时,桩深不足,或由于水流倾斜等因冲刷等原因造成的。这些疾病直接影响桥梁结构的正常使用和使用寿命。在这方面,使用辅助桩基加固是一种常用而有效的方法。这种加固方法是在桩基础周围增加钻孔桩,或插入钢筋混凝土预制桩,扩大原有的承重平台,提供基础承载力,增强基础的稳定性。
4.基台新辅助挡土墙加固方法由于基台背面水平土压力过大,导致基台倾斜,应对基台后墙进行土压力处理,挡土墙应在基台后面建造。抵抗过大的土压力。
5.基台加宽方法利用旧桥基,悬臂加宽部分由桥墩盖梁拾取,安装加宽的上部结构。在这种情况下,支座上部的盖梁仅加宽,支座上部的盖梁,墩体和基座不需要加固。当这种方法用于加宽桥台时,旧桥墩的基础必须完整稳定,桥梁加固施工,在使用前必须通过承载能力进行检查。否则,加宽部分的基台和基础应新浇在旧桥的基台旁边。
桥梁维修加固的基本概念
养护维修是一项经常性的工作,发现桥梁产生小的缺陷,就必须及时处理,由养护部门对缺陷进行修理,日常的养护维修对于防止缺陷的产生和扩大具有积极的意义,补强是通过对桥梁构件和重大病害进行整治来提高整座桥梁承载能力作用的加固,称为永1久性的加固,为了维持临时通车而采用的临时加大,称为临时性的加固,对旧桥进行拓宽,升高桥面,改桥为涵,全部更换桥梁主要承重构件等工作一般称为桥梁的改建。
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