高铁车窗上的密封条
高铁很多人都乘坐过，坐在车厢内，望着窗外列车高速穿过村庄，丝毫感受不到窗外“呼呼”的风声。其实，这缘于车窗密封条的气密性。在扬州北郊的杨寿镇，就有这么一家橡胶制品企业，生产出了供应中国高铁的车窗密封条，并因此还参与了高铁相关标准的制定。
瞄准铁路发展商机
扬州造密封条登上高铁
在杨寿镇，有一家名为华通橡塑的公司，幕墙窗户密封条，以前从事鞋底生产，年产值10多万元。如今，公司生产的车窗密封条随着高铁列车销售到世界各地。
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阻燃密封条的产品特性：EPDM具有优良的电性能，良好的应力-应变特性，幕墙密封条多少钱，良好的耐磨性，优异的耐潮湿性和耐水蒸气性等特点。 优异的耐候性EPDM可长期在阳光、潮湿、寒冷的自然环境下使用。在阳光下暴晒十年以上不会出现龟裂，物理机械性能变化也很小。 优异的耐热性EPDM可在120℃条件下长期使用，使用温度150℃，高于150℃时开始分解，当加入适宜的防老化剂或过氧化物、醌硫化体系，基间歇耐温高达315℃.这一特性是由其饱和的主键结构所决定的。
密封条改性PVC胶条，价格相对较低，由于质量优劣不一，价格一般在6000元15000元／吨之间。低端产品由于使用废料、代用增塑剂以及高填充量，杭州幕墙密封条，至使密封条胶条弹性差，易发硬，有剌鼻味，易迁移使框料发黄，使用寿命短。少数处于低层次价格竞争的门窗企业仍在使用。中、PVC胶条能达到标准指标，使用寿命也相对长一些，幕墙门窗密封条，目前我市有相当的门窗企业选用密封条。
由于PVC密封条含卤素，稳定剂中含重金属，故不利于环保，因此国外发达国家及国内北京及沿海城市均巳淘汰或限制使用PVC密封条。目前我市也有部分企业开始升级使用三元乙丙密封条。
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