充电桩的现状与未来
充电桩运营全线亏损。
充电桩的运营暂时算不出来准确的数据，但可以确定的是目前大部分是亏损的。
充电时间长
直流快充80%的电量大约需要20-30分钟，这是加油时间的十倍以上。等待时间过长。
行业内的壁垒
运营商各自为战，只提供自家充电桩的相关搜索定位服务，建立属于自己的结算系统。
增值服务：包括桩体的广告，与商场停车场的合作，作为配套设施进行消费者引流。
充电桩互联网+：有了互联网的加持，充电桩不再只是一个桩，直流充电桩价钱，而是一个数据门户的入口，成为一个充满无限可能的接口。
能源服务商：售电端的真正放开，可能使民用的充电桩成为第1个真正兑现利润者。
电动汽车充电桩的充电费用与停车费用的博弈。
也是影响充电桩以及电动汽车发展的一个很重要的因素。京沪充电网络上，北京地区的充电价格仅为0.8745元一度电，而近邻河北省，充电价格却高达2元钱一度；此外，依托写字楼商场所建立的大小充电桩，杭州直流充电桩，如能在电动汽车停车费上有减免与优惠，也会极大的推动广大电动汽车购买者在日常生活的中的应用，直流充电桩厂家，并Zui终促进电动汽车在中国大地的发展。
那么如何给充电桩散热呢？
传统的方案是散热风扇，但这个技术缺点是风扇一旦使用时间长久户外的灰尘很容易进到充电桩里，这样就不仅散热变差灰尘甚至会污染其他精密电子元器件，因此方案不被普及。另外，汽车直流充电桩，充电桩应用灌封胶简单的说就如灌1水泥一样，灌封胶固化后就完全如水泥一样硬邦邦，这就导致了后期维修就是个头1痛的问题！
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